IA, IA, IA, IA… Es lo único que escucho ahora mismo en mi empresa y en todas las empresas de ingeniería. Pero cuando la IA la caga, ¿de quién es la culpa? Del mismo ingeniero que le dio al botón de ejecutar. La gran diferencia es que antes, cuando la cagabas tú solo, como lo que me pasó a mí a las 4 de la mañana (lo conté en el LOG-004), el proceso era humano: tú cometías el error, tú asumías el marrón, tú te lo comías y tú lo entendías. Te dolía tanto que no te volvía a ocurrir en la vida.

Ahora, si metes en producción lo primero que te escupe la IA sin mirar, te comes el mismo marrón pero sin haber aprendido nada. No entiendes el fallo. Y ahí es exactamente cuando te volverá a ocurrir.

Hace unos días, pusieron a trabajar a un bot autónomo llamado Kiro directamente en un entorno real. ¿El resultado? Se saltó los protocolos, interpretó mal las credenciales y borró por completo el entorno de producción de AWS Cost Explorer de una multinacional (es la sección de Amazon que genera informes y control para la facturación de todo lo que tiene la empresa en la nube, si no está disponible, el sistema sigue consumiendo recursos a ciegas).

Provocó un apagón crítico de 13 horas en la infraestructura de facturación. Imagínate la escena: 13 horas de managers gritando, pérdidas financieras acumuladas por minuto y llamadas de guardia en mitad de la noche para levantar el servicio a mano.

Muchos CEOs y directores financieros que jamás han pisado una sala de servidores se están frotando las manos. Están despidiendo al 30% de sus plantillas asumiendo que herramientas como Claude van a gobernar sus sistemas el mes que viene sin pestañear. Lo que no entienden es que la IA solo automatiza el error a gran velocidad, pero sigue siendo el factor humano el que salva las papeletas cuando todo colapsa.

El verdadero valor de un ingeniero hoy no radica en picar líneas de código mecánicas a toda prisa. El código se ha convertido en una mercancía barata. Tu valor real está en la lógica de sistemas, en saber estructurar la arquitectura y, sobre todo, en saber qué palanca exacta tienes que tocar cuando todo salta por los aires.